La industria aeronáutica ha evolucionado desde el esquema de contratación a tiempo completo y contratos permanentes, hasta formas complejas de empleo, en donde los llamados “empleos atípicos” ganan terreno. En este orden de ideas, veremos que compañías aéreas pagan mejor a sus pilotos. Los “empleos atípicos”, son nuevas formas de trabajo a destajo, en la cual,los empleados no tienen un solo paquete de de beneficios, sino que cada contrato establece las condiciones para un piloto. Estos esquemas son mas comunes en las líneas aéreas de bajo coste, e incluyen modalidades como: Empleo por cuenta propia. No se genera ningún tipo de obligación por parte del empleador. Pagan horas de vuelo contratadas, sin beneficios adicionales. Esquemas de pago por vuelo P2F (Pay to Fly). Para acumular horas de vuelo, los pilotos reciben menos compensación por su trabajo. Debido a la necesidad de “habilitación inicial” (curso de capacitación en el dominio un tipo de avión). Contratos de hora 0. Se comienza a generar ingresos una vez que el avión esta en vuelo. Este tipo de empleos, atentan contra las condiciones favorables de trabajo para pilotos, y afectan especialmente a aquellos que se inician en la carrera. Por fortuna, la mayoría de los empleados del sector aeronáutico, mantienen una relación de empleo directo con el empleador, y sus beneficios. Analizaremos 3 líneas aéreas de servicio completo y sus beneficios laborales, basándonos en el ranking de aerolineas de World of Crew: Condiciones generales y económicas pilotos United Airlines Contrato de pilotos regulares. Relación directa con el empleador. Billetes gratis. Buena estructura para solicitar permisos. Flexibilidad para trabajar. Agradable ambiente laboral. Aumento flota de 787-9 en 9 unidades y de A319 en 15 unidades.Sueldo promedio de un piloto: $12.491. Programa de mejoramiento de trayectoria profesional. Garantía mensual de vuelo 70 horas. Aumento salarial programado del...
Pilotos
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7 marzo, 2019Desde pequeños, preguntamos a nuestros hijos ¿qué quieres ser de mayor?, como un intento de orientar sus gustos hacia una actividad productiva, que les permita generar ingresos suficientes para mantenerse y ser feliz. Ahora, dice piloto, y yo me pregunto, ¿por qué mi hijo quiere ser piloto? Elegir una carrera es una gran decisión, seguir los sueños, que al mismo tiempo que sean prácticos, y lo suficientemente poderosos para mantenerte en un camino de forma disciplinada, es todo un reto. Ser piloto es genial; cuando los niños ven esos paneles de control con múltiples luces, botones, palancas, joystick, es casi una invitación a un gran patio de juegos electrónicos. Después de observar una cabina de avión, al terminar las vacaciones, muchos olvidan la experiencia, y otros quedan prendados para siempre. La pasión de los aviadores crece con el tiempo, y nos preguntamos cuál de estas razones lo llevaran a materializar la idea y convertirse en uno de ellos. El uniforme: La vestimenta infunde respeto, y te hace ver interesante. El panorama: Mirar el mundo a miles de metros de altura. Su oficina tendrá una vista única. Conocer el mundo: Tener la posibilidad de conocer múltiples lugares, sin pagar extra por ello. Es divertido: Experimentar la adrenalina que se genera al despegar, mantener un avión en el aire y ser capaz de aterrizarlo. Un buen trabajo: es un empleo que servirá para vivir cómodamente, una vez alcanzada la licencia, y el número de horas de vuelo requeridas. La diversidad: Cada vuelo representa un nuevo reto, ninguno es igual a otro. Junto con la vocación, vienen una serie de interrogantes que acompañan la profesión. Las preguntas frecuentes incluyen: ¿Es seguro para mi hijo ser piloto? Si, los aviones tienen sistemas redundantes y están diseñados para transportar pasajeros de forma segura, siguiendo una...
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Los pilotos trabajan en horario irregular, con frecuencia, tienen largas jornadas laborales, horarios de sueño diferente, comienzo de labores muy temprano, y en ocasiones, tareas nocturnas. Afortunadamente, existen normativas internacionales que regulan la cantidad de horas que puede volar un piloto de aviones en un día. La administración del descanso, es un factor determinante para evitar los errores producidos por la fatiga manteniendo la seguridad de la aeronave y los pasajeros durante el trayecto. El agotamiento, es una de las principales causas de incidentes reportados, en la historia de la aviación comercial. La fatiga en la aviación La fatiga es el cansancio luego de un esfuerzo sostenido; en profesiones relacionadas con la seguridad, es foco de atención, ya que producto del agotamiento, se sufre de una sensación incomoda y disminuye tu capacidad para responder a estímulos. El impacto de la fatiga produce: Disminución de la capacidad de concentración. Dificultad para realizar tareas. Afecta la habilidad en la destreza manual. Produce somnolencia. Sensación de aislamiento. Disminución de estados de alerta. ¿Cómo prevenir la fatiga en los pilotos? Hábitos de vida saludable Dormir 8 horas. Hacer ejercicio diario. Alimentación balanceada. Establecer rutinas. Fomentando políticas que promuevan el descanso adecuado. Reglamentos aplicables Desde el 2016, La Unión Europea ha regulado las operaciones aéreas. En el reglamento 83/2014 y en el Directive 2003/88/EC ha establecido acuerdos para limitar las horas de servicio, por día, semana, mes y año. Entre las normas, se establece lo siguiente: El tiempo total de vuelo, no debe exceder de: 11 horas al día. 1.000 horas al año. 110 horas en 14 días consecutivos. 190 horas de labor en 28 días consecutivos, repartidas de forma continua. 60 horas en 7 días consecutivos Descanso de 11 horas consecutivas por 24 horas de labor. Descanso semanal de 24 horas. Descanso de 4...
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3 marzo, 2019El aumento de operaciones aeronáuticas mundiales, influenciado por la llegada de las aerolíneas orientales, presenta desafíos y oportunidades como nunca antes. La escasez de pilotos calificados disponibles, coloca los salarios en el centro del debate. A continuación, analizaremos cuánto cobra un piloto de aviones y cuáles son los factores que influyen en su salario. Según un informe del Ministerio de Fomento Español, entre Enero y Octubre del 2018, se registró un incremento de 4.8% en el número de pasajeros en vuelos comerciales de España, un 8.9% más que en el año 2017. A nivel global, estadísticas y proyecciones de crecimiento de la aviación comercial (IATA), registró incremento interanual de 7.5% durante el 2017, y 8% de aumento sostenido en el 2018. Asimismo, para el 2036, estiman que el volumen de pasajeros crecerá hasta 7.800 millones. Según las investigaciones, los pilotos comerciales, tendrán mucho trabajo en los años venideros. ¿Cómo son los contratos de un piloto de aviones? Los contratos de pilotos comerciales se pagan por horas de vuelo. Las aerolíneas garantizan cierto número al mes y una dieta, de esta forma cuentan con un salario base. Los salarios se calculan según la línea aérea, el tipo de avión, y la experiencia. Un piloto de aerolínea promedio pasa 75 horas al mes en el aire. Distribución de los salarios según el tipo de aerolínea: Según un informe publicado por ECA, en Enero 2019, indica que el 40% de los pilotos jóvenes (entre 20 y 30 años) de la unión europea, no tienen una relación laboral directa con su empleador. Algunas formas atípicas de empleo se presentan, sobre todo en las líneas aéreas de bajo coste. Los formatos distintos de contratación incluyen esquemas de “Pago por vuelo”, en las cuales se descuenta un monto del salario estipulado por “ganar experiencia” volando un...
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3 marzo, 2019Para pilotar una aeronave es necesario conocer el equipo, y además demostrar habilidades adicionales que permitan llevar a cabo la tarea de manera segura, efectiva y eficiente. A lo largo de este artículo, repasaremos los aspectos más importantes, sobre cómo ser piloto de aviónes. Habilidades necesarias para ser piloto de aviones Muchas de estas destrezas se van adquiriendo con el tiempo. La constancia y la paciencia, son dos grandes aliadas. Resiliencia: Conciencia. Desde el inicio, tú desempeño será evaluado. Es necesario manejar los altibajos de la carrera, y gestionar los desafíos que se presentan. El ambiente es muy competitivo, la obtención de la licencia, no significa trabajo seguro. Calificación académica: educación superior es deseable, se necesitan nociones intermedias sobre el funcionamiento de aviones, y dominio de materias como física, matemática, ciencia e inglés. Habilidades de comunicación y socialización: El piloto interactúa por largos periodos de tiempo con un mismo grupo, se promueve la interacción cómoda. Se valora la facilidad para cumplir procedimientos, listas de verificación y rutinas. Flexibilidad: Habilidad para manejar el cambio. Habilidad para toma de decisiones: Capacitado en accionar de forma rápida, oportuna y eficiente, siguiendo un plan. Desarrolla pericias de respaldo: La carrera de piloto de aviones es un reto financiero y emocional, obtener destrezas adicionales durante el camino te dará un respaldo adicional. ¿Cómo convertirse en piloto de aviones? Aprende a hablar inglés: Es el idioma oficial del mundo aeronáutico. Se necesita dominio para iniciar la ruta hacia la formación de piloto comercial. Evalúa la oferta de estudios patrocinado por aerolíneas comerciales: Los programas de reclutamiento de personal, a menudo constituyen la experiencia directa y cercana al trabajo que vas a realizar. El entrenamiento se realiza integrado con las operaciones reales. Los programas de entrenamiento suelen ser costosos, con esta opción, ganaras la cantidad de horas...